1、離心式壓縮機(jī)的工作原理?
一般來說,提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量,也就是縮短氣體分子與分子之間的距離,為了達(dá)到這一目標(biāo),采用氣體動力學(xué)的方法,即利用機(jī)械的作功元件(高速回轉(zhuǎn)的葉輪),對氣體作功,使氣體在離心式的作用下壓力得到提高,同時動能也大為增加,隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,而使氣體壓力進(jìn)一步提高,這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。
2、什么是離心式壓縮機(jī)的喘振?
在生產(chǎn)過程中的離心式壓縮機(jī),有時突然強(qiáng)烈的振動,流率和氣體介質(zhì)也急劇脈動的壓力,伴隨有無光澤周期性“呼叫”的聲音,和管網(wǎng)“胡池”,“胡在空氣流中的波動志”強(qiáng)噪聲,被稱為喘振工況中的離心式壓縮機(jī)的現(xiàn)象。 壓縮機(jī)不能在喘振工況下長時間運行,一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況,操作管理人員應(yīng)立即采取有效調(diào)節(jié)控制措施,降低企業(yè)出口市場壓力,或增加中國進(jìn)口,或出口貿(mào)易流量,使壓縮機(jī)快速發(fā)展脫離喘振區(qū),實現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運行。
3、離心式壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)由哪些部分組成?
潤滑油系統(tǒng)由潤滑油站、高位油箱、中間可以連接管線管理以及內(nèi)部控制系統(tǒng)閥門和檢測儀表所組成。
從調(diào)節(jié)閥站罐潤滑油,油泵,油冷卻器,油過濾器,壓力,各種儀器和油管線和閥門。
14、喘振現(xiàn)象的特征是什么?
離心式壓縮機(jī)運行中一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,機(jī)組和管網(wǎng)的運行具有以下特點:
。1)氣體介質(zhì)的出口壓力、入口流量和入口流量有時可能導(dǎo)致氣體回流。從壓縮機(jī)排出的氣態(tài)介質(zhì)流入入口,它是一種危險的狀態(tài)。
。2)管網(wǎng)有周期性振動,振幅大,頻率低,并伴有周期性的“吼叫”聲。
(3)壓縮機(jī)機(jī)體進(jìn)行振動具有強(qiáng)烈,機(jī)殼,軸承均有一個強(qiáng)烈的振動,并發(fā)出學(xué)生強(qiáng)烈的周期性的氣流聲,由于系統(tǒng)振動強(qiáng)烈,軸承潤滑技術(shù)條件會遭到環(huán)境破壞,軸瓦會燒壞,甚至軸被扭斷,轉(zhuǎn)子與定子會產(chǎn)生貿(mào)易摩擦,碰撞,密封作用元件將遭到污染嚴(yán)重影響破壞。
14、如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)?
喘振的危害到了極大,但至今我們無法從設(shè)計上予以消除,只能在運轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組系統(tǒng)運行發(fā)展進(jìn)入喘振工況,防喘振的原理分析就是可以針對引起喘振的原因,在喘振將要學(xué)習(xí)發(fā)生時,立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量不斷增大,使機(jī)組進(jìn)行運行過程中脫離喘振區(qū)。特異性抗浪涌三種方法:
。2)部分氣體回流法。(1)部分氣體放空法。(3)改變壓縮機(jī)運行轉(zhuǎn)速法。
31、高位油箱的作用是什么?
高燃油箱的安全措施來保護(hù)單元,機(jī)組正常運行,進(jìn)入底部的潤滑油之一,直接排放回從頂部,電源故障停機(jī)事故油箱,油不能及時啟動輔助油泵油,潤滑油箱是通過各種潤滑點通過沿饋線回油箱,破敗的過程,以確保機(jī)組的潤滑油需求后高。
1、離心式壓縮機(jī)的特點有哪些?
離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種,具有處理氣量大,體積小,結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),維修方便以及氣體不受污染等特點。
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